Présentation du projet

Cette page regroupe les restitutions des travaux du groupe GLADYS avec la SNCF sur le tronçon de voie ferrée longeant la lagune de Bages-Sigean (Occitanie, France). Ces travaux visaient à penser une solution R&D aux problèmes de corrosion de la voie et aux incidents de signalisation. Les documents montrent quels sont les processus susceptibles de contrôler la corrosion et les incidents, en pointant le fait qu’il existe une certaine incertitude sur les mécanismes en jeu, et donc qu’il a fallu envisager une stratégie large, incluant plusieurs hypothèses. Les stratégies de création et de dimensionnement de la solution sont restituées. Les résultats sont présentés tout d’abord sous la forme d’une famille de solutions non contraintes, qui ont été discutées et pour la plupart éliminées pour des raisons réglementaires, stratégiques ou financières. A partir des contraintes logistiques, matérielles et administratives formulées par les partenaires, une famille réaliste de solution est ensuite proposée. Enfin, une solution opérationnelle est définie à partir d’un travail expert de dimensionnement optimal. Les documents ayant été pro-parte rédigés post-projet GLADYS/SNCF, et à un moment où un groupement d’entreprise a été constitué pour réaliser le prototype, les contenus sont ajustés pour répondre au mieux aux attentes de ce nouveau partenariat; ils tiennent également compte de l’évolution des besoins/questions formulées par la SNCF.

Téléchargement des données du projet

L’ensemble des données du projet est téléchargeable ici.

Rapport final synthétique

Le rapport final du projet est téléchargeable ici.